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發(fā)泡點(diǎn)膠加工機(jī)工程施工方法
假如發(fā)泡點(diǎn)膠加工機(jī)能夠完成全自動(dòng)化實(shí)際操作與手工制作二種方法，能夠達(dá)到大部分公司施工要求，這類的點(diǎn)膠機(jī)將更大受歡迎，用途廣泛，能用于新能源技術(shù)、軍用、診療、航空公司、船只、電子器件、車輛、儀器設(shè)備、開關(guān)電源、高鐵動(dòng)車等行業(yè)領(lǐng)域，施工過程中無料能夠自動(dòng)報(bào)警
發(fā)泡點(diǎn)膠加工機(jī)工程施工方法：
1、發(fā)泡點(diǎn)膠加工機(jī)在施工過程中，如果將A料與B料倒入管內(nèi)加溫并根據(jù)一定比率開展混和配制便會(huì)產(chǎn)生反映，搞出高質(zhì)量泡沫塑料。
2、原材料孔和槍嘴噴管處每一次應(yīng)用完成后要立即消除殘余黏劑，防止剩下黏劑阻塞。清理的情況下能用木簽情與理出料口，再換噴漆槍水清洗干凈。
3、施工過程中射出的泡沫塑料發(fā)黑、便脆，要找尋緣故，大部分由于工程施工不整齊或是環(huán)境溫度設(shè)置過高造成的。
如今發(fā)泡點(diǎn)膠加工機(jī)在光學(xué)、車輛加工制造業(yè)具有很為重要功效，選購的情況下除開要對(duì)比價(jià)格，還要比照設(shè)備主要參數(shù)、行情走勢、售后維修服務(wù)等，若沒優(yōu)良的售后維修服務(wù)慎重選購。
電池包是新能源電動(dòng)車主要的構(gòu)件之一，其成本費(fèi)用占全車成本費(fèi)的近40％。做為電動(dòng)汽車的動(dòng)力來源，電池包的安全性非常大水平上取決于車體的安全性。電池包外殼分成拖盤及頂蓋，為了能使整包做到防潮、防污的作用，電池包的外殼和上蓋中間就要采用密封性計(jì)劃方案。
現(xiàn)階段，用以電池包外殼密封性的關(guān)鍵有2種解決方法。廣泛使用的是硅膠泡棉。這是一種干固的保溫泡沫板，并經(jīng)裁剪成特定樣子，使用時(shí)需要用膠布手工制作迎合，因而生產(chǎn)制造效率低，沒法完成自動(dòng)化生產(chǎn)。與此同時(shí)，這類計(jì)劃方案的材料成本及人力成本都非常高。第二種解決方法稱之為FIPG*，即運(yùn)用粘接膠將頂蓋與汽車底盤粘在一起，進(jìn)而具有密封性的效果。這類計(jì)劃方案不用加溫，室內(nèi)溫度就能夠干固，不過相對(duì)的固化時(shí)間非常長，生產(chǎn)率比較低。此外，當(dāng)電池包要檢修時(shí)，維修人員務(wù)必毀壞電池包外殼，不太便捷。因而，越來越多生產(chǎn)商正考慮到將FIPG更換為CIPG*。
電池包外殼密封性的全新解決方法是全自動(dòng)點(diǎn)膠型有機(jī)硅發(fā)泡膠。有機(jī)硅發(fā)泡膠一般是雙組份的商品，使用時(shí)以液態(tài)硅膠的方式供應(yīng)給顧客，之后根據(jù)全自動(dòng)點(diǎn)膠機(jī)將AB組分混和，并點(diǎn)在要密封性的板材上。點(diǎn)膠完成后，發(fā)泡膠會(huì)進(jìn)到干固環(huán)節(jié)，這個(gè)時(shí)候會(huì)產(chǎn)生2個(gè)化學(xué)變化，一個(gè)是發(fā)泡反映，另一個(gè)是干固反映，這兩個(gè)反映相疊的結(jié)論，便是產(chǎn)生固體的有泡孔構(gòu)造的有機(jī)硅發(fā)泡膠。
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